수리비 40% 아꼈다… KGM 차주들 지갑 지켜줄 ‘반가운 소식’
차량 유지비 절감 기대애프터마켓 공략 본격화전국 500곳서 장착 가능 KG모빌리티가 순정부품 대비 최대 40% 저렴한 부품 브랜드 ‘오토 요람’을 새롭게 …
KGM
우리 동네 전기버스였네… 9m·7m 틈새 노린 KGM, 제대로 통했다
9m·7m 소형 버스 전략 적중KGMC, 5년 만에 흑자 전환 성공사업 구조 재편 성과로 이어져 KG모빌리티(KGM)의 자회사인 KGM커머셜(KGMC)이 2025년 기준 매출 …
중견 3사 성적표 희비 교차… KGM은 수출로 웃고 르노는 하이브리드로 버텼다
수출 증가한 KGM, 내수는 뒷걸음르노는 하이브리드로 선방한국지엠, 트랙스 외엔 침묵 지난해 국내 완성차 시장에서 중견 3사의 판매 실적이 엇갈리며 명암이 …
옵션은 타스만, 가격은 무쏘… 픽업트럭 ‘전쟁’ 승자는 누가 될까
가격은 무쏘가, 사양은 타스만두 브랜드, 픽업트럭 시장서 정면 충돌 국산 픽업트럭 시장이 다시 긴장 상태에 들어섰다. KG모빌리티는 지난 5일 신형 …
‘이번엔 다르다’는 말, 숫자로 증명됐다… 11년만에 반전 만든 KGM
11년 만의 수출 반전신차 효과, 글로벌 전략 통했다 KG모빌리티(KGM)가 2025년 한 해 동안 수출 7만 286대, 총 11만 535대의 판매 …
“꿈에 그리던 車 돌아왔다”…완전히 새로워진 ‘이 차’, 정체는?
무쏘, 정통 픽업의 귀환가솔린·디젤·전기까지 풀라인업 구축 KG모빌리티가 1월 5일, 신형 내연기관 픽업트럭 ‘무쏘’를 새롭게 선보이고 본계약에 돌입했다. 이번 신형 무쏘는 …
2002년 그때 그 전설 “이번엔 디젤·가솔린 둘 다”… 출시 임박한 이 車에 ‘기대감’
2002년 무쏘, 다시 태어나다디젤·가솔린 모두 탑재해 선택폭 넓혀헤리티지 계승한 정통 픽업의 귀환 국내 첫 스포츠유틸리티트럭(SUT)인 ‘무쏘 스포츠’가 20여 년 만에 …
“중국산 쓰다가 결국 바꾼다고?”.. 2년 뒤 나올 대형 SUV, 배터리 보니 ‘격이 다르네’
2년 뒤 출시 앞둔 대형 SUV배터리 전략 변화 주목삼성SDI와 손잡은 KGM 중국산 배터리를 사용해 온 KG모빌리티가 2년 뒤 선보일 대형 …
정체가 뭐냐고 말 많던 車 “결국 모습 드러냈다”.. 반응 ‘폭발’
차세대 픽업 ‘무쏘’ 공개KG모빌리티, 외관 이미지 최초 공개플래그십 픽업 브랜드 정체성 강조 KG모빌리티가 그동안 ‘Q300’이라는 프로젝트명으로 개발해 온 차세대 픽업의 …
“이러면 타스만 어떡해요?”.. 1분기 등장한다는 ‘이 車’, 정체 보니
KG모빌리티, 신형 무쏘로 픽업 시장 공략GMC ‘캐니언’까지 국내 진출 예고 KG모빌리티와 한국GM이 새해 초 국내 픽업트럭 시장에 신차를 연이어 선보인다. …
