“어라? 업계 1위 아니었나?” 테슬라, 갑작스런 내부 고백에 업계 ‘술렁’
테슬라, 자율주행 기술 뒤처졌나웨이모와 격차, 내부 발언서 드러나카메라 vs 라이다, 선택의 딜레마 테슬라의 자율주행 기술이 경쟁사 웨이모에 비해 최소 2년가량 …
테슬라
전 세계 60% 차지 “테슬라마저 제쳤다”… 중국發 폭풍에 ‘지각변동’
유럽서 테슬라 제치고BYD가 첫 1위중국 전기차 글로벌 패권 “테슬라 시대가 끝나는 건가?” 유럽 전기차 시장에서 충격적인 변화가 일어났다. 지난 몇 …
“유명세 너무 믿었다가” 쏟아지는 뭇매…테슬라 천하 ‘휘청’
미국 전기차 소비자들의 눈이 바뀌었다“테슬라만 바라보던 시절은 끝”머스크 리스크에 브랜드 이탈 가속 “전기차는 여전히 살 마음이 있다. 다만 꼭 테슬라여야 …
“한국에선 볼 수 없다?” 테슬라 모델 Y 신규 트림 기다리던 국내 소비자들 ‘발만 동동’
국내 출시 미정에 소비자 실망美선 주행거리 늘린 신모델 등장보조금 혜택 없는 현실 ‘씁쓸’ 한국에선 그림의 떡일까. 테슬라가 미국 시장에 주행거리와 …
수익률 71% 급락에 “이대론 안 된다”…전기차 명가, 3천만 원대 신차 나온다
71% 수익률 추락에 비상테슬라, 보급형 신차로 반격 시동 71%라는 충격적인 수익률 하락. 전 세계 전기차 시장을 선도해온 테슬라도 위기를 피하지 …
전 세계서 우르르 몰리더니 “현대차도 깜짝”…中 상하이 ‘발칵’ 뒤집힌 이유
중국차 세계 시장 41% 점유BYD, 테슬라 제치고 정상에2030년엔 3대 중 1대가 중국산 전 세계 자동차 시장에서 중국 브랜드의 무서운 성장세에 …
“어라, 이게 왜 이렇지?” 테슬라 신차에 반응 엇갈리는 이유
테슬라 사이버트럭 롱레인지 공개주행거리 최대 582km 테슬라가 새로운 사이버트럭 ‘롱 레인지’ 트림을 선보이며 전기 픽업트럭 시장에 다시 한번 이목을 집중시켰다. …
“결국 약속 어겼네” 테슬라 저가 모델, 우려하던 결과 터졌다
테슬라 저가형 모델 Y신뢰 흔든 출시 연기, 글로벌 전략에도 차질 테슬라가 약속했던 저가형 모델 Y의 출시가 결국 연기됐다. 당초 2025년 …
“이건 좀 심각하네…” 테슬라의 갑작스러운 결정에 소비자들 분통 터진 이유
테슬라, 올해 출시 예정된‘레인지 익스텐더’ 옵션 삭제 테슬라가 사이버트럭의 핵심 업그레이드 옵션으로 내세웠던 ‘주행거리 확장 배터리(레인지 익스텐더)’를 최근 자사 온라인 …
“이걸 누가 타” 했는데…점유율 60% 돌파, 한국 기업 이제 ‘어쩌나’’
중국 전기차 세계시장 점유율 60% 넘어테슬라 제치고 BYD 판매량 1위 등극러시아 시장서도 중국차 급성장 ‘세계 재편’ “이걸 대체 누가 살까?”라는 …
