무임승차
“노인들 무임승차? 이제 못할지도”… 7천억 구멍나더니 ‘결국’
지하철 무임승차 때문에 생기는 적자가 해마다 불어나고 있다. 지난해 전국 6개 도시철도에서 발생한 손실액만 7천억 원이 넘었다.
‘태울수록 손해’… 감당 못 한다는 코레일, 결단 내리자 서민들 ‘한숨’
수도권 지하철 요금 6월 인상 확정“하루 이자만 3억 7천만 원” 눈덩이 부채서민들 “월급 빼고 다 오른다” 한숨 “태울수록 손해라는데, 그렇다고 …
“이상하게 자리 없더니” 시민들 ‘분통’…결국 칼 뽑아들었다
명절 표 구하기 전쟁 끝난다기차표 취소 수수료 두 배 인상출발 직전 취소율 43% 달해 “예매할 땐 좌석이 없더니, 막상 열차엔 …
지하철 탈수록 손해 “더 이상 못 버텨”… ‘결국’ 결단 내렸다
지하철 요금 150원 오른다막대한 적자에 불가피한 선택커지는 시민들 교통비 부담 “월급은 제자리인데 교통비만 자꾸 오르네.” “적자가 18조라는데 어쩔 수 없는 …
“교통비 부담? 어쩔 수 없다”…못 버티고 결단 내린 서울시
해외보다 저렴한 서울 지하철, 체감 부담은 다르다 “지하철 요금이 또 오른다고요? 출퇴근 비용이 너무 부담됩니다.” 서울을 비롯한 수도권 지하철 요금이 …
“노년층들 무임승차? 이제 못할지도”…한해 4천억이 사라지더니 ‘결국’
서울시민 10명 중 6명 무임승차 나이 높여야적자 논란에 노인 이동권 보장 딜레마해외서도 고령화에 따라 기준 조정 중 “아침 일찍 지하철 …
줄줄 샌다 말 많았는데 “드디어 정부가”…확 바뀐 건보료 상황
무임승차 논란에 휩싸였던 피부양자 수5년간 건보료 내지 않는 사람 400만 명 감소경제력 있는 고액 자산가 관리 강화 효과 “건보료 무임승차자들이 …
은퇴가 곧인데 “복지는 멀어진다?”… 무임승차 논쟁에 시민들 ‘들썩’
정년 연장, 연금 개혁과 연계 필요성서울 시민 대다수 “70세가 적절” “정년도 그대로인데, 무임승차 연령만 올리는 건 불공평한 거 아닌가요?” 서울 …
